Avrupa’da elektrikli araba talebinin artmasıyla Tesla ve MG hızla ilerlerken, geleneksel otomobil üreticileri bu iki markanın gerisinde kalıyor. JATO Dynamics’in yeni verilerine göre, Nisan ayında Avrupa’da yeni kaydedilen otomobillerin %22’si elektrikliydi. Bu oran, sadece 2022 Aralık’ta ulaşılan %25’ten biraz geride, bu da tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisinin arttığını gösteriyor.
Tesla, bu değişimin öncüsüdür. 2023’ün Ağustos ayında sadece Avrupa’da 33,809 araç kaydedildi. Bu rakam, bir önceki yıla göre %240’lık bir artışa işaret ediyor. Özellikle Model Y ve Model 3 olmak üzere bu satış rakamları, Tesla’nın Avrupa’daki başarısını getiren anahtar modellerdir. Model Y, 169.000’den fazla satış rakamına ulaştı ve Avrupa pazarında bu yılın lideri olmaya devam ediyor.
Tesla Avrupa’nın en büyüğü olmaya devam ediyor
Ancak Tesla tek başına ilerlemiyor. MG, esasen İngiliz kökenli ama şimdi Çin mülkiyetinde olan bir marka, hızla yükseliyor. Ağustos ayında MG, neredeyse 14,900 araç sattı ve bu satışların %59’u elektrikli modellerden oluştu. Bu satış hacmi, elektrikli araç sektöründe MG’yi Audi, Skoda ve Peugeot gibi köklü markaların önüne taşıdı.
Geleneksel markalar ise zor zamanlar yaşıyor. Volkswagen, Ford ve Hyundai gibi köklü markaların pazar payı daralıyor. Tesla’nın fiyatları düşürme stratejisi, daha geniş bir müşteri kitlesini çekiyor ve MG, uygun fiyatlı EV’leri ile etkili bir şekilde rekabet ediyor. Sonuç olarak, geleneksel otomobil üreticileri, Tesla’nın rekabetçi fiyatlandırması ve MG’nin değerli teklifleri arasında sıkışıp kaldı.
